KR125ES Instalație de foraj rotativă complet hidraulică cu înălțime redusă
Caracteristici de performanta
● Motorul puternic Cummins original fabricat în SUA este selectat pentru a se integra cu tehnologia de bază a TYSIM în sistemul de control electronic și sistemul hidraulic pentru a maximiza performanța de lucru.
● Întreaga serie de produse Tysim au trecut certificarea GB și certificarea standard EU EN16228, un design mai bun de stabilitate dinamică și statică pentru a asigura siguranța construcției.
● TYSIM își realizează propriul șasiu special pentru instalația de foraj rotativ pentru a integra perfect sistemul de alimentare cu sistemul hidraulic.Adoptă cel mai avansat senzor de sarcină;sensibilitatea la sarcină;și sistem hidraulic de control proporțional în China, ceea ce face ca sistemul hidraulic să fie mai eficient și mai economisitor de energie.
● Potrivirea perfectă a presiunii crescute cu cuplul capului de putere pentru o eficiență mai bună la forarea rocii.
● Capul de putere este proiectat cu o opțiune suplimentară pentru forarea rocii, pentru a reduce intensitatea operațiunii operatorului și pentru a îmbunătăți considerabil capacitatea de forare a rocii.
● Acționat de motoare duble rotative pentru a obține o performanță puternică de frânare rotativă și pentru a asigura stabilitate și siguranță atunci când se găurește la un cuplu de găurire extrem.
● Troliu principal cu o singură acționare poziționat în față cu doar două straturi în timpul funcționării pentru a îmbunătăți considerabil durata de viață a cablului de sârmă.
● Performanța puternică de frânare rotativă oferă stabilitate și siguranță la găurire în condiții extreme de construcție, astfel încât să se asigure gradul vertical al grămezii.
● Înălțimea este de numai 8 metri în stare de funcționare, atunci când este asortată cu un cap de putere cu un cuplu mare, poate îndeplini majoritatea condițiilor de șantier cu cerințe de construcție cu spațiu liber scăzut.
Specificație tehnică
Parametru de performanță | Unitate | Valoare numerică |
Max.cuplu | kN.m | 125 |
Max.diametrul de gaurire | mm | 1800 |
Max.adâncimea de găurire | m | 20/30 |
Viteza de lucru | rpm | 8~30 |
Max.presiunea cilindrului | kN | 100 |
Forța de tracțiune a troliului principal | kN | 110 |
Viteza troliului principal | m/min n | 80 |
Forța de tracțiune a troliului auxiliar | kN | 60 |
Viteza troliului auxiliar | m/min n | 60 |
Max.cursa cilindrului | mm | 2000 |
Greblare laterală a catargului | ±3 | |
Catarg îndreptat înainte | 3 | |
Unghiul catargului înainte | 89 | |
Presiunea sistemului | Mpa | 34. 3 |
Presiunea pilotului | Mpa | 3.9 |
Max.forța de tragere | KN | 220 |
Viteza de calatorie | km/h | 3 |
Mașină completă | ||
Lățimea de operare | mm | 8000 |
Înălțimea de operare | mm | 3600 |
Lățimea de transport | mm | 3425 |
Înălțimea de transport | mm | 3000 |
Lungimea transportului | mm | 9761 |
Greutate totală | t | 32 |
Motor | ||
Tipul motorului | QSB7 | |
Forma motorului | Linie cu șase cilindri, răcită cu apă | |
turbocompresor, răcit aer-aer | ||
Numărul cilindrului*diametrul cilindrului * cursa | mm | 6X107X124 |
Deplasare | L | 6. 7 |
Putere nominală | kw/rpm | 124/2050 |
Cuplul maxim | N. m/rpm | 658/1500 |
Standard de emisii | US EPA | NIVELUL 3 |
Şasiu | ||
Lățimea pistei (minimum *maximum) | mm | 3000 |
Lățimea plăcii de cale | mm | 800 |
Raza de rotație a cozii | mm | 3440 |
bar Kelly | ||
Model | Interblocare | |
Diametru exterior | mm | Φ377 |
Straturi * lungimea fiecărei secțiuni | m | 5X5.15 |
Adancime maxima | m | 20 |